中国沿海运输船行业是中国海洋经济发展的重要组成部分，也是国际海运市场的重要组成部分。近年来，中国沿海运输船行业在受到政策支持的行业发展也受到技术进步、市场变化等多种因素的影响。从市场结构来看，中国沿海运输船市场目前处于垂直型结构，以拖轮为主导的沿海运输船行业市场结构几乎xx由拖轮构成，其中拖轮市场占据主导地位。随着沿海运输船市场的发展，油轮、散杂货船等船舶也逐渐成为沿海运输的重要组成部分。从竞争格局来看，中国沿海运输船市场目前呈现出较强的竞争格局。市场参与者较多，主要有国有运输船公司、私营运输船公司等，这些公司主要运营拖轮等多种船只。另市场竞争力较高，价格竞争较为激烈，公司之间竞争激烈，产品差异化程度较低，运营费用相对较高，从而导致市场结构不稳定，运营绩效也不佳。从船只结构来看，中国沿海运输船市场船只结构主要由拖轮、油轮、散杂货船、客轮等船只组成。拖轮是以拖船为主导的沿海运输船行业中的主力军，占据主导地位，其拖轮结构比较稳定，拖轮市场竞争格局相对较为垂直。油轮市场由国有和私营企业共同组成，市场竞争格局相对较为垂直，但价格竞争较为激烈。散杂货船市场竞争格局更加复杂，主要参与者为国有、私营和外资企业，价格竞争更加激烈。中国沿海运输船行业市场现状及竞争格局主要表现为：市场结构垂直，以拖轮为主导；市场参与者较多，价格竞争较为激烈，公司之间竞争激烈，产品差异化程度较低，运营费用相对较高；船只结构主要由拖轮、油轮、散杂货船、客轮等船只组成，价格竞争较为激烈，市场竞争格局较为复杂。
由于市场调节作用和国家老旧运输船舶提前报废更新政策鼓励,航运企业主动调整运力结构,船龄结构得到进一步优化，沿海运输船舶数量呈下降态势，至2020年，中国沿海运输船舶数量10352艘，较2015年减少369艘。
2015-2020年中国沿海运输船舶数量及增长
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资料来源：交通运输行业发展统计公报、博研咨询整理
博研咨询发布的《2021-2027年中国沿海运输船行业发展模式分析及投资前景预测报告》共十二章。首先介绍了沿海运输船行业市场发展环境、沿海运输船整体运行态势等，接着分析了沿海运输船行业市场运行的现状，然后介绍了沿海运输船市场竞争格局。随后，报告对沿海运输船做了重点企业经营状况分析，xx分析了沿海运输船行业发展趋势与投资预测。您若想对沿海运输船产业有个系统的了解或者想投资沿海运输船行业，本报告是您不可或缺的重要工具。
本研究报告数据主要采用国家统计数据，海关总署，问卷调查数据，商务部采集数据等数据库。其中宏观经济数据主要来自国家统计局，部分行业统计数据主要来自国家统计局及市场调研数据，企业数据主要来自于国统计局规模企业统计数据库及证券交易所等，价格数据主要来自于各类市场监测数据库。